Ощущение абсолютной свободы и целого мира за спиной дарит нам мотоцикл.
Почти каждый человек, проехав первые километры, начинает мечтать о путешествиях, о том, как он поедет к морю, или в гости к друзьям, или в другой город/другую страну, или на байкерский фестиваль.
Мотопробеги - это совершенно особенный вид времяпрепровождения.
Путешествия на длинные дистанции или поездки одного дня – выбирать Вам.
На просторах Интернета Вы легко найдете массу полезной информации – маршруты, предложения, туры, советы, отчеты и впечатления.
Приведем несколько основных выдержек:
Считается, что в дальнюю поездку лучше всего отправляться группой 4—6 человек на 2—3 мотоциклах. При таком составе легче решаются организационные вопросы и сама группа получается более мобильной. К тому же на современных шоссейных дорогах, сильно загруженных автотранспортом, двигаться большой колонной сложно.
Хорошо, если мотоциклы будут однотипными. Прежде всего это позволит сэкономить место в багаже за счет меньшего количества запасных частей, которые вы везете с собой. Кроме того, однотипные мотоциклы легче обслужить, так как в группе всегда найдется специалист по данной марке. Не надо сбрасывать со счета и дух солидарности) Самое ценное преимущество — равные возможности машин: одинаковая средняя скорость, способность двигателей работать на форсированном режиме, заправка бензином и маслом через равные промежутки пробега, профилактика.
Не самый худший вариант, если в группе будут мотоциклы разных марок, но одного класса. Не рекомендуется включать в группу мотоциклов-одиночек мотоцикл с коляской: средняя скорость его ниже, чем у одиночки, и водитель больше утомляется.
Нужно достаточно продуманно подойти к отбору необходимых для путешествия вещей, во многом их отбор будет зависеть от выбранного маршрута, который необходимо тщательно изучить, чтобы спланировать время в пути на каждый день, места ночевок и остановок для отдыха и экскурсий. При этом следует учесть, что оптимальное суточное время в пути - не более 8 часов с пробегом в 400 километров по дороге с твердым покрытием и не более двухсот - на горных дорогах. Более длительное путешествие весьма утомительно и небезопасно. Движение лучше начинать рано утром, а в часы дневного зноя делать остановки на отдых, продолжая движение к вечеру, тем самым снизится нагрузка как на участников движения, так и на технику. Конечно известны случаи проезда за 1 сутки около 1500 км – но это небезопасно, т.к. внимание и бдительность притупляются, плюс элементарная усталость .
Несколько советов перед дальней поездкой:
- Подготовьте свой мотоцикл перед поездкой.
- Подготовьтесь к выезду, не тратьте время на то, чтобы закупиться на трассе.
- Рассчитывайте свои силы и стройте свой маршрут в соответствии с ними.
- Укладывайте вещи тщательно; держите предметы первой необходимости так, чтобы их было легко достать.
- Знать, когда остановиться!
- Оденьте дождевик до того, как начнется дождь.
- Не дай себе обсохнуть (запас бензина).
- Возьмите с собой аспирин.
- Хотите жить? Держитесь подальше от грузовиков!
- Усовершенствуйте свой набор инструментов.
- Не ездите быстрее, чем сможете остановиться.
Советы профессионалов, без которых не обойтись новичку, можно найти на сайтах, посвященных этой теме.
Запишитесь к нам!
Мы перезвоним Вам и уточним время занятий