Легендарная гонка Дакар

 

История Dakar

"Это был вызов для тех, кто решился и нереализованная мечта для тех, кто остался" (c) Thierry Sabine                                                                                   

Легендарная гонка «Дакар» (долгие годы было известно как «Ралли Париж-Дакар») — ежегодный трансконтинентальный ралли-марафон. Несмотря на название, это скорее гонка на выживание, чем традиционное ралли – местность, которую проходят участники намного сложнее а используемые автомобили настоящие внедорожники, а не модифицированные седаны используемые в ралли. Большинство конкурентных участков («этапы» или «спецучастки») проходят по дюнам, грязи, скалам. Дистанция покрытая участниками за день может варьироваться от нескольких километров до нескольких сотен километров.

Основание Dakar Rally

Годом основания считается 1978г.

Основателем и организатором гонки стал французский мотогонщик Тьерри Сабин. Первое ралли "Париж-Дакар" стартовало 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. На старт вышли 117 участников, им предстояло пройти 10000 км по Алжиру, Нигеру, Мали и Сенегалу.

В гонках принимают участие как профессиональные спортсмены (заводские команды), так и любители (их число достигает 80 %). Вся дистанция разбивается на отдельные участки. Побеждает тот, кто преодолеет маршрут за наименьшее время.

Изначально маршрут ралли пролегал от Парижа, Франция до Дакара, Сенегал и прерывался переправой через Средиземное Море. Но по политическим и ряду других причин, маршрут, включая место старта и место назначения варьировались в разных годах.

Последний маршрут из Парижа в Дакар был организован в 1994 году; это единственный раз когда ралли прошло от Парижа до Дакара и назад в Париж. Из-за жалоб мэра Парижа финиш был перенесен с Елисейских Полей в Евро Диснейлэнд.

С 2009 года ралли проходит в Южной Америке.

 Первым победителем ралли-марафона "Дакар" стал французский мотогонщик Сирил Нуво, он преодолел первый маршрут на Yamaha XT 500, переоборудованном для ралли-рейдов. С тех пор "Дакар" породил собственную индустрию sport-production. Каждый год с особых конвейеров Honda, Yamaha, KTM и других производителей сходят несколько десятков мотоциклов, рассчитанных на одну единственную гонку - ралли "Дакар".

В классе мотоциклов фаворитом и лидирующей маркой на данный момент является KTM.